Lynk & Co 10 Ultra

Об автомобиле

Lynk & Co 10 — гибридный седан E-класса на платформе GEA Evo, разработанной совместно с Volvo, представлен в 2025 году. Гибридная схема: бензиновый турбомотор 1,5 л (BHE15-CFZ, 163 л.с.) плюс два электромотора — передний на 367 л.с. и задний на 163 л.с., суммарная мощность системы 530 л.с. (390 кВт) и крутящий момент 755 Н·м. Батарея 38,2 кВт·ч («Shield») даёт до 240 км на чистой электротяге, а в гибридном режиме общий запас хода достигает 1300 км при расходе около 4,2 л на 100 км. Разгон до 100 км/ч — от 5,1 до 5,9 секунды в зависимости от версии батареи, максимальная скорость 210 км/ч.

Комплектация и особенности

• - Бензиновый двигатель: 1,5-литровый турбированный мотор (BHE15-CFZ) мощностью 163 л.с. (120 кВт).
• - Два электромотора: передний на 270 кВт (367 л.с.) и задний на 120 кВт (163 л.с.).
• - Суммарная мощность системы: 530 л.с. (390 кВт), крутящий момент — 755 Н·м.
• - 38,2 кВт·ч («аккумулятор Shield») — запас хода до 240 км.
• - Запас хода в гибридном режиме (с учётом работы ДВС) — до 1300 км. Расход топлива в этом режиме — около 4,2 л на 100 км
• - Разгон до 100 км/ч: около 5,9 секунды (для версии с батареей 18,4 кВт·ч) или 5,1 секунды (для версии с батареей 38,2 кВт·ч).
• - Максимальная скорость: 210 км/ч.