Range Rover или Range Rover Sport: что выбрать и сколько стоит под заказ в Москве

Одно имя, два разных автомобиля

В каталоге это принципиально: Range Rover числится как внедорожник, Range Rover Sport — как кроссовер. Для покупателя, который ищет «Рендж Ровер подешевле», это не формальность: Sport короче, ниже и легче на раме, а обычный Range Rover — полноразмерный флагман с максимальной базой и самым тихим салоном в линейке Land Rover.

Путаница усиливается тем, что под капотом у входных версий обеих моделей — один и тот же мотор. Разница в характере, а не в табличке с мощностью.

Цены под ключ: от 15,99 до 46,63 млн ₽

Цены под ключ с выдачей в Москве, фиксируются в договоре.

Range Rover Sport в нашем каталоге — от 15 990 000 ₽ (P400, из ОАЭ). Range Rover в базовой версии — от 19 500 000 ₽, тот же мотор P400 на 400 л. с., но другая, более длинная база. Разница в 3,5 млн ₽ — это не наценка за имя, а другой кузов: Range Rover длиннее, выше и тяжелее, а Sport строится на более компактной и жёсткой платформе.

SV — отдельная история внутри линейки

Range Rover P615 SV LWB — топ линейки: 615 л. с., длинная база, фирменная отделка SV Signature Suite с подогревом, охлаждением и функцией горячих камней в задних креслах. В нашем каталоге — 46 630 000 ₽. Это не версия для бездорожья, а автомобиль, который покупают ради заднего ряда, а не руля.

Отдельно стоит экземпляр Range Rover P615 SV LWB BRABUS 700 — тот же SV, доработанный Brabus до 700 л. с. Цена в каталоге та же, 46 630 000 ₽: тюнинг входит в стоимость конкретного авто, а не доплачивается отдельно.

Кому подходит каждый вариант

Range Rover Sport — для тех, кому важна управляемость и кто за рулём чаще, чем на заднем сиденье: короче на парковке, острее в руле, при этом полный набор люксовых опций остаётся доступен.

Range Rover — выбор, если машину водит шофёр или вы сами цените плавность и пространство заднего ряда больше остроты руля. Удлинённая база (а в версиях SV и Autobiography — ещё и официальный long wheelbase) — это прежде всего места для ног на втором ряду.

Если нужен кузов меньше и доступнее обоих — в линейке есть Range Rover Velar, дизайнерский кроссовер от 7 600 000 ₽: не SUV-флагман, а компактная модель с тем же фирменным почерком.

Прогноз

Range Rover и Range Rover Sport продолжат расходиться по позиционированию: обычный Range Rover — всё дальше в сторону тихого представительского флагмана, Sport — в сторону более спортивного городского кузова. Версии SV с индивидуальной отделкой и тюнингом Brabus останутся штучным товаром: в такой конфигурации на рынке почти никогда не бывает двух одинаковых машин. Подробнее о конкурентах класса — в статье большой внедорожник за 10–30 млн ₽.

Частые вопросы