Под заказMercedes-Benz
G 63 AMG Mansory P820 Grande Entree
105 890 000 ₽под ключ
Mercedes-Benz · 2026 · Под заказ

Под заказ из ГерманииАвиадоставка
Цену фиксируем в договоре, когда подтвердим конкретный автомобиль; доставка в другой город — по расчёту.
Mercedes-Benz G 63 AMG — автомобиль в наличии на складе нашего партнёра в Германии (оффер 26G0917). Цвет: AMG Light Green Magno 376U. Комплектация: A20 Adaptive Damping System; JS1 360° Camera System; PA8 Parking Package; PAZ Extended AMG Night Package Exterior; PK2 Active Multicontour Seat Package Plus; P56 AMG Night Package; PT1 Engineering Package; PT2 Performance Package. Доставка авиатранспортом в Казахстан или Киргизию и растаможка для РФ (через Киргизию — по единой ставке ТПО), далее выдача в Москве или Санкт-Петербурге. Именно авиадоставка делает срок поставки из Германии рекордно коротким. Цена рассчитывается индивидуально (стоимость авто + авиаперелёт + таможенные платежи) и фиксируется в договоре — оставьте заявку, пришлём точный расчёт под ключ.
Конфиденциально
Mercedes-Benz G 63 AMG, 2026. Подтвердим наличие, сроки и итоговую цену под ключ с выдачей в Москве или доставкой в ваш город.
Под заказMercedes-Benz
105 890 000 ₽под ключ
Под заказMercedes-Benz
109 410 000 ₽под ключ
Под заказMercedes-Benz
102 370 000 ₽под ключ
Под заказMercedes-Benz
102 370 000 ₽под ключ
Под заказMercedes-Benz
48 390 000 ₽под ключ
Под заказMercedes-Benz
48 390 000 ₽под ключ
Под заказMercedes-Benz
48 390 000 ₽под ключ
Под заказMercedes-Benz
48 390 000 ₽под ключ

В России большой внедорожник — это не мода, а ответ на дороги, зиму и расстояния. Но между Land Cruiser за 12 млн ₽ и Maybach GLS за 30 млн ₽ — пропасть в два с половиной раза. Мы разложили каталог по полочкам и посмотрели, за что именно каждая марка просит свои деньги.

«Сколько стоит Майбах» — один из самых частых вопросов, которые нам задают. Короткий ответ — от 30 млн ₽ под ключ. Длинный — в этой статье: что такое Maybach сегодня, чем он отличается от S-Класса и почему Гелендваген стоит почти как два S-Класса.

Электромобиль в премиальном сегменте давно перестал быть экспериментом: у каждой немецкой марки есть электрический флагман, а китайцы предлагают свои по цене европейского кроссовера. Но в России электромобиль — это всегда вопрос не машины, а образа жизни. Разбираем, кому он подходит и что сколько стоит.